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11月28日，第四届大湾区港航物流（南沙）大会在南沙开幕，广州市委常委、南沙区委书记刘炜在会上表示，南沙将深化面向世界的粤港澳全面合作，聚力发展临港经济、海洋经济，持续提升门户枢纽功能，在服务大湾区“一点两地”建设中走在前、作示范、挑大梁。
刘炜透露，当前，南沙正科学谋划南沙“十五五”发展，深入实施海港、空港、数港、金融港、人才港“五港联动”发展策略，加快提升发展能级量级。在做强海港上，南沙将发挥南沙深水良港优势，完善多式联运体系，增强全球分拨、航运服务、临港制造等功能，打造港产城融合典范。
具体而言，南沙将从五大方面发力，全面提升航运物流、临港经济、海洋经济的发展水平。
聚力提升航运能级，筑牢服务双循环战略枢纽——
南沙港区兼具全面衔接江海、公路、铁路、机场的优势，海铁联运覆盖华南、中南和西南广大地区，累计开行中欧班列70列，去年吞吐量超2000万标箱，是我国内贸集装箱第一大港，今年1—10月吞吐量达1867.8万标箱、增长9%。
南沙将加快推进南沙港五期、国际通用码头等重大设施建设，联动国内港口完善江海空铁多式联运体系，吸引更多航运巨头布局，希望到2030年，年吞吐量超2600万标箱，成为支撑交通强国的世界一流强港。
“目前广州港总部已落户南沙，希望航运物流、航运服务业企业也与南沙携手共赢，将整条港航物流服务业做大做强。”刘炜说。
聚力协同港澳发展，构建国际化航运服务体系——
今年1—10月广州航运交易平台完成船舶交易165艘次，交易额34.5亿元、同比增长88%，QFLP、QDLP试点跨境投资金额累计超14.7亿元，高端生产性服务业资源加速集聚。
“我们将携手港澳融合升级海洋服务，做强大湾区航运联合交易中心，大力发展船舶交易、融资租赁、航运保险等业务，建设大湾区保税油加注中心，打造国际海事服务集聚区，助力大湾区提升全球航运服务‘软实力’。”刘炜说。
聚力外贸提质增效，建设贸易创新发展桥头堡——
今年1—10月，南沙外贸进出口总值2450.6亿元、同比增长15.3%，汽车口岸出口超32万辆汽车、同比增长50%，成为外贸黄金通道。
南沙将充分发挥中国企业“走出去”综合服务基地作用，集聚国际供应链企业，服务大湾区“跨境电商+产业带”发展，做精“港口+汽车”“港口+冷链”等贸易品牌，拓展绿色贸易，大力发展服务贸易和数字贸易，成为全球企业跨境贸易投资的首选地。
聚力壮大临港制造，打造世界一流临港经济区——
南沙是我国三大造船基地之一，在高端豪华客滚船、LNG运输船等领域引领全球。南沙将全力建设世界级船舶与海工装备集群，培育海洋电子信息、海洋生物医药等新兴产业，大力发展临港加工制造业，用好“梦想”号大洋钻探船等平台，攻坚可燃冰商业化开采技术，打造我国南方海洋科技创新中心，助力大湾区建设世界级沿海经济带。
“我们希望南沙不仅只有港，而能实现港、产、城融合发展。”刘炜说。
聚力发展邮轮经济，塑造全国海洋文旅新地标——
邮轮游艇旅游是南沙的一张亮丽名片，第二艘国产大型邮轮以广州城市形象命名“爱达・花城号”，将于2026年底以南沙为主要母港开展常态化运营。“我们将以此为契机，加快完善邮轮母港配套设施，积极推动‘港艇北上’，延伸发展邮轮游艇船供、维修和岸上文旅等全产业链，让更多国际国内游客领略南沙和大湾区城市的独特魅力。”刘炜表示。
“中国式现代化描绘了中国发展新蓝图、带来了世界发展新机遇，也必将为大湾区港航物流发展带来新空间。”刘炜表示，期待国际国内港航企业、高校和各类机构，将更多的项目资源、前沿理念带到南沙和大湾区，携手开创大湾区高质量发展新局面。
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